Новая Земля

[Valentin Main]

[Руслан]

[iks]

[Эжен]

А я когда-то читал, что "Чёрные дрозды" сидели на авиабазах Бил (США), Милденхолле (Англия) и Кадена (Япония). Те, которые крутились возле нас взлетали из Англии. Об этом все вокруг всегда знали ещё до подъёма их в воздух, т.к. перед ним всегда взлетал заправщик. Новая Земля его совершенно не интересовала, ему просто необходимо было пространство для того, чтобы вырулить на этой кривой. Его интересовал Кольский п-ов!! Он ни разу не нарушал воздушное пространство СССР, хотя летал и в Балтике!!!
Вообще-то в Норвегии он садился всего три раза ( один раз из-за неисправности)
22 ноября 1989 г. все полёты SR-71 были прекращены, были, правда, попытки восстановить в 1998 г., но Клинтон наложил вето.

Руслан!Если б ты жил в Московии,я бы понял треп по поводу сверхдержавности.

Олег, а где он живёт? Что Кириши уже в Финляндском крае?

[Сергей]

А у нас в Латвии, что лучше ? В маленькой стране бардак, что уж говорить о России, с ее размерами. Заедь в Латгалию, да по деревенькам. Насмотришься по полной.
А "асенизационные вопросы" Путин вынужден решать не от хорошей жизни.(До бога высоко, а до царя далеко. Так всегда было у чинуш.). Если бы местная власть на местах работала... Е.п.р.с.т. ты к кому из верхушки в Латвии можешь обратиться за помощью со своими проблемами? Тебя будут слушать ? Выгребай сам, как можешь.
И по поводу "сверхдержавности". Или ты сильный и решаешь проблемы сам , или сиди и не рыпайся, санкциями задушим. Западу надо, чтобы Россия сильной была ? Ага, щас. Пусть нефть качают, а за валюту мы им любой товар продадим. Всё правильно Россия делает.

[Valentin Main]

https://www.welt.de/geschichte/article135454276/Blackbird-Zu-schnell-fuer-jeden-russischen-Jaeger.html
„Blackbird“ – Zu schnell für jeden russischen Jäger
Чёрный дрозд- был намного быстрей всех русских истребителей

[Эжен]

Читал, что не только самолёты наши не могли с ним справиться, но и не все ракеты "воздух-воздух" могли его догнать. Кажется была всего одна ракета, в смысле тип. Название не запомнилось.

[АндрейЛедокол]

Здравствуйте, выше писали по авиабазу Боде?
А почему вы не пишите про две авиабазы Тромсе и Варде в Норвегии, которые использовались НАТО?

"Он всегда шёл по одному маршруту -без почти ..делал развород и уходил домой ,мы его видели минут 18ть ..наш 3ртп со всеми точками".
Я уже писал выше: 38-я "точка" Русская гавань и выше (32-я Мыс Желания, 31-я Нагурская, 32 -я Греэм Белл и 40-я Виктория) SR-71 не видели, потому что он в наши зоны обнаружения не входил!
Мы водили только "Донор" PC-135."Судя по обстановке в мире гонка вооружения идёт полным ходом
и конечно же Россия не на последнем месте в этой гонке.
Теперь понятно, почему 37 точка была расформирована,
мат часть РЛС устарела техника не соответствовала
требованиям современного стандарта вооруженных сил страны.
Военные не скрывают сей факт".
Всё это - ЛАБУДА!
Объясню: Во первых, на момент расформирования 4 дивизии ПВО в её состав входили два иап (в Рогачёво - на истебителях Су-27, в Амдерме - на МиГ-31), один зрп (в Рогачёво - С-300) и два ртп (3 ртп - Белушка, 11 ртп - Воркута). На оснащении радиотехнических полков были в основном РЛС 5Н87 - сантиметровый РЛК ("Ромашка"), РЛС П-14, П-12, П-18, П-37, 19Ж6, высотомеры ПРВ-11 и ПРВ-13. На тот период вполне современная техника, а истребители и ЗРК С-300 и сейчас являются основными в ВКС МО РФ. Кстати, по - моему, какой комплект С-300 вывезли когда-то с Н.З., такой же и пригнали (судя по пеналам ракет он не новый, а с хранения или перебазировали с другого места).Кстати раньше в Рогачёво ЗРК С-300 тоже был на КРАЗах.
То, что сейчас привезли и развернули в Рогачёво радиотехническое подразделение - это РЛС П-18, прошедшая модернизацию (была аналоговая, стала цифровая), высотомер ПРВ-13 и больше я там ничего из РЛВооружения больше не увидел на фото. Ну ещё стоит станция спутниковой связи на базе УРАЛа. Судя по ассортимену РЛВооружения это не тянет даже на маловысотную роты, это просто комплект ПМРВ - подвижного маловысотного взвода.
На Нагурской развернули такой же комплект РЛВооружения рядом с армейским "Трилистником". И пока ВСЁ!
А с какой помпой обставили: как будь-то дивизию развернули!
Никакого сплошного радиолокационного поля пока нет!

Хотел добавить:
Вы, Руслан, выше писали о том, что аэродром в Рогачёво не способен принимать современные самолёты? Вы с чего это взяли? По крайней мере в период с 1987 по 19995 годы он преспокойно принимал Ил-76, Ан-22, Ту-154. То, что сейчас необходимо модернизировать оборудование аэродрома для повышения качества и надёжности приёма самолётов- я с вами согласен.
Вообще 2 аэродрома (Рогачёво и Амдерма) -- это построенные в своё время уникальные аэродромы по качеству и надёжности.
Да, и ещё хотел так, чисто в воздух, сказать по поводу нашего президента: через очень много лет об этом периоде будут говорить во всём мире как о "историческом периоде Путина". Не подумайте что я его фанат, я здраво смотрю на эти вещи.
Ну не повезло вам в ваших странах с вашими президентами (я честно говоря даже фамилий прибалтийских президентов не знаю, потому что "все они - Никто и фамилия их - Никак!").
А то, что ему приходится заниматься "асенизаторскими" вопросами, ну что же многое плохо в России, но это лучше, чем "преданно лизать причинное место" США, Англии или Германии или восхвалять фашизм! Прошу прощения за резкий тон, но мне по крайней мере не стыдно перед памятью воинов со всего СССР, погибших в Великую Отечественную войну!
Да, и из России, в отличие от цивилизованной Прибалтики, народ по всему миру не разбегается от хорошей жизни.... Как-то так!

[Руслан]

[Эжен]

Руслан, первый снимок сделан где-то на дороге, которую нерадивый, глупый начальник приказал почистить. На аэродромах Рогачёво и Амдерма никогда такого не было. Снег нигде не задерживался и близких к таким завалам не было. Полоса почти всегда была чистая. А вот обледенение полосы- это беда, но это весной. Для борьбы с этим существовали два отдельных батальона аэродромно-технического обеспечения (Рогачёво- морской батальон, Амдерма - ПВО-ный) и две авиационные комендатуры (Греэм-Белл, Нарьян-Мар). За время службы в 1987-1989 гг. пришлось побывать на трёх из них, кроме Греэм-Белла. Не надо забывать, что Амдерма и Нарьян-Мар в те времена принимали и самолёты гражданской авиации, по два рейса ежедневно. А там не забалуешь!
Второй снимок мне напоминает аварию с ИЛ-76, который "не вписался" в полосу и укатил за её пределы с раскрытой задней "дверью" и дорожкой из апельсин, лимонов и другими субтропическими продуктами.

[Руслан]

[Эжен]

Вы слишком легкомысленно относитесь к вариантам

…похоже, вам не «посчастливилось» встретится с ним в Природе,
чтоб прочувствовать все его «прелести» на себе .

Тем, кто служил на точках, приходилось
бороться с последствиями вариантов.

Руслан, Вы считать умеете? Я пережил этих вариантов ровно в два раза больше, из них половину на точке. Второй раз пришлось полетать на вертолётах и командирском АН-26 по точкам и аэродромам (трём).
Так что представление о последствиях вариантов у меня есть, особенно когда идёшь перед ГТС-кой и ищешь ногами дорогу. а ГТС-ка идёт за тобой в 1,5 метрах. Не приходилось, сидя на точке в тепле, этого ощутить?!

[Руслан]

[Эжен]

[Valentin Main]

Руслан играет в подкидного.. сначала тушами неповинных оленей завалил.. ,а теперь вариантами давит.
Вы ему сами накидайте ..пусть он гребёт.

[АндрейЛедокол]

Здравствуйте, абсолютно согласен со словами Эжена!
Дело в том, Руслан, что когда в 1959 году строили городок 37-й точки, то дело было естественно летом, снега не было и исходили из рельефа местности, а не из розы ветров и вероятных снежных заносов и перемётов. Хотя из опыта скажу что ветер почти всегда дул вдоль двух рядов зданий городка точки. Но при мне свою роковую роль играла недостроенная казарма, из-за которой в основном и заметало вход в казарму.
Но вы, Руслан, почему то не говорите о втором входе в казарму (через кухню), который не заметало никогда!
Кстати южная часть казармы (которая смотрела в сторону бухты Чёрной и нашего пирса), в которой была кухня, мед.лункт и столовая, была подветренной и всегда самой холодной.
А вход в казарму мы с солдатами откапывали постоянно и заметало именно как на фото - можно было с конька крыши на санках съехать до прод.склада через весь плац легко!


Кстати, там где строили ещё в советские времена здания на сваях в Арктике. никаких перемётов не было, я сам в разных местах это видел (Диксон (материковая часть города), Нагурская (старый комплекс пограничников), на Русской гавани (прод.склад) и др.
Видел на Н.З. много мест, но самыми ветренными считаю два - залив Русская гавань и бухта Чёрная, где дует почти круглый год за редким исключением. Может это связано ещё и с тем, что там и там "городки "точек" стояли высоко над уровнем моря и роза ветров "помогала", гнала холодный воздух из Карского в Баренцево море.

[Valentin Main]

[Valentin Main]

https://www.youtube.com/watch?v=Lf1WOTeZmlc
Может есть русский вариант,здесь вся история про SR71

[Эжен]

[Руслан]

[Эжен]

[Valentin Main]

Евгений!Так языки надо было изучать,а не труды ленина.

[iks]

[Руслан]

[Valentin Main]

Руслан..вы тут спустя х.й сколько лет наезжаете на людей ,которые вообще не при делах .
А самое интересное,что они пытаются оправдаться ... меня это напрягает .

[Эжен]

[Руслан]

И как бы в завершении начатой темы про фотоконтроль хочу поведать о том, что в самом начале своей службы у меня была возможность стать фотографом в энной части. По прибытии в Амдерму новобранцам, как и полагается, выдали армейское обмундирование, но на Новую Землю отправили не сразу из-за нелётной погоды. Пару дней мы находились в Амдерме, ждали отправки на НЗ. Подходит к новобранцам старший лейтенант и задаёт нам вопрос, типа есть ли среди вас художники, фотографы, музыканты. Пару человек отозвались на вопрос офицера и спустя какое - то время их пригласили на собеседование и больше мы их не видели, поскольку нас уже отправили на НЗ. Хотя я был (полупрофессионал) фотографом, но из скромности промолчал, поскольку быть фотографом в армии не входило в мои планы, хотелось получить от армии намного больше, чем быть простым фотографом. А вот если бы я остался в Амдерме в качестве фотографа (в одной из воинских частей) то, как знать, как бы сложилась моя армейская жизнь. При благоприятных обстоятельствах службы я мог заработать отпуск на родину, что было исключено на точке при любых (кроме похорон родных) обстоятельствах. А в прочем я не сожалею о том, что было. Отпуск не главный критерий оценки моей службы для меня самое главное было испытать себя на прочность Крайним Севером.


Испытание прошло успешно и это главное, а всё остальное второстепенное.

[Лев]

[iks]

Лев.Есть ешшо один латышский писатель-Вилис Скуя,откуда он вылез не знаю.
По поводу всего остального,опричников менять надо,а не самому по "колодцам"лазить.
Про менталитет,- наслушался я от россиян про себя любимого,пока машинки по Россее продавал.Он точно не тот
Засадить литр для начала разговора ,я немогу.

[Лев]

Олег, имею, что сказать, но пойдем-ка в "Курилку", всеж это все не по теме губы Черной. Ледокол вон уже ругался, молодой ищщо, хоть и офицер, не знает пока, что ветка, с которой начинают прогонять "чужих" после этого очень часто засыпает, и надолго....Все-я в "Курилке".