Новая Земля

[Newlander]

давайте уже по теме, а не по личностям и воспоминаниям

Вот тут свежая прослушка от СБУ подоспела

Шах и мат, кровавый диктатор!!!


а если серьезно, то вот такое мнение США кого-то пугают, но кого?

[arnoldych.69]

Все что здесь написано бывшими в/с ПВО СССР конечно интересно если не одно НО.
Кто вообще доказал что этот ераплан был сбит какой либо ракетой?
И почему именно "Бук" а не С-200?
Расследование катастрофы еще даже не началось!
Он просто мог банально развалиться в воздухе.
Мог произойти взрыв на борту в результате теракта или тех.неисправности.
Пилоты дунули голландской дури и решили крутануть переворот через крыло или мертвую петлю.
Да просто взяли и грохнули его об землю как в свое время обидевшийся на дисциплинарное взыскание резервный пилот Гамил Эль Батути со словами "Полагаюсь на Аллаха", грохнул в Атлантический океан Boeing 767 рейс MS990.
Да все что угодно могло произойти на 10500 м!!!
Один такой ераплан до сих пор найти не могут.

[Mave®ick]

Димон, с Куева чай прислали?

[arnoldych.69]

А тебе что уже МАК прислал результаты расследования аварии, с подтверждением что этот борт был именно сбит и именно ракетой?

[Mave®ick]

Да что-то курьер задерживается...

Только не будет в результатах МАК "развалился в воздухе", "взрыв в результате теракта" и прочей лабуды...

[arnoldych.69]

Я тоже так думаю. Но ведь и наличие поражающих элементов и их следов на корпусе самолета тоже пока не обнаружено и не доказано.

[Mave®ick]

Не доказано! Не факт, что не обнаружено.

Не Псаки, конечно, но посмотреть стОит



Вот же упоротые...

[arnoldych.69]

Ну все они знают и во всем уверены, вот только с доказухой совсем никак. Но это же демократия!! Какая там может быть доказуха? Главное что ОНИ знают и уверены!

[Retentive]

---------------------

[Valentin Main]

[Retentive]

------------------------

[arnoldych.69]

А это у них такая национальная забава, украинская-народная игра.
"Не убей свою мишень, загаси чужой пассажирский борт".
Что то быстро хохлы лопнул как гнилая дыня, на этом скачке раскололись при первом же шухере, редиски. Еще не доказано был ли этот самолет вообще сбит а не сам свалился, а они уже готовы во всем сознаться.

[Вячеслав]

Подготовленная операция ЦРУ, без участия Украины.

[Вячеслав]

Когда-то я имел некоторый небольшой опыт по ведению целей на экране ИКО РЛС П-14. Хочу поделится некоторыми соображениями.
Известно, что ЗРК «Бук» в его простом варианте имеет в своем составе 4 машины.
1. (Командный пункт) КП 9С470
2. (Станция обнаружения и целеуказания) СОЦ 9С18
3. (Самоходная огневая установка) СОУ 9А310
4. (Пуско-заряжающая установка) ПЗУ 9А39

Вот некоторые данные станции обнаружения и целеуказания СОЦ 9С18.
Сканирование двух типов: электронное и механическое. Электронное сканирование производится лучом по углу места 30 ° и 40 °. Механическое сканирование осуществляется вращением антенны по азимуту. Вращается антенна с помощью электропривода. СОЦ 9С18 способна обнаруживать и опознавать воздушные объекты на расстоянии до 110-120 км, дальность опознавания низколетящих целей (до 30 м) составляет до 45 км.. В зависимости от установленного сектора обзора и наличия помех, темп обзора станции составляет: при секторном обзоре в 30 ° - 2,5.. 4,5 с, при круговом - 4,5.. 18 с. За один период обзора 9С18 передаёт до 75 меток по телекодовой линии на КП 9С470.
Сравним их с некоторыми ТТД РЛС П-14.
Диапазон волн – метровый
Точность измерения координат:
дальности – 1500м
азимута – 1,5 град.
Выходит на точность считывания одной цели у П-14, приходится 1,5 градуса. За один обзор 30-градусного сектора, СОЦ 9С18 автоматически считывает 75 целей. Получается на одну цель приходится 0,4 градуса или 24ʺ. В этом действии, т.е. по разрешающей способности, СОЦ 9С18 превосходит П-14 в 3,75 раза. Сравнивать объем передачи данных как-то, автоматически и речевым, не будем. В этом случае суммарное преимущество увеличивается в несколько десятков раз.
Тем не менее на П-14 я засекал засечки отделения ракеты воздух-воздух от самолета. Также, но правда только однажды вел ракету с подводной лодки.
Из сказанного следует, что все государства как-то США, Россия и Украина имея электронную разведку не только «Бук», обладают неопровержимыми доказательствами, против того кто сбил Боинг 777.
Можно проверить и такую версию.
Некоторое время назад перед катастрофой Боинга 777, в сетях было сообщение, о том что украинские военные выкапывают труппы из могил, с предупреждением о готовящийся провокации.
В этом случае заинтересованная сторона – ополченцы имея обломки Боинг 777 на своей территории и утверждающие что труппы у обломков имеют многодневный запах, провести небольшой анализ, не повреждающий труппы для дальнейших криминалистических исследований.
Известно.
диагностика времени, прошедшего после смерти
1. Обнаружение яичек, личинок и куколок мух (время их образования).
2. Исследование последовательности появления на трупах различных видов насекомых. (Существует определенная последовательность (чередование) появления на трупе (погребенном или непогребенном) различных видов насекомых).
3. Определение давности захоронения (по влиянию оказывания свойств почвы).
4. Анализ крови у трупа. (Химический анализ на предмет наличия веществ, препятствующими их разложению).
5. Выделение ДНК из ногтевой пластинки.
Вот с результатами этих исследований, которые можно было провести даже в украинском Донецке, можно было припереть к стенке фашиствующих натовских бандеровцев. А по пятому пункту европейцев с малазийцами.

[Newlander]

[Valentin Main]

[Newlander]

[Valentin Main]

А ты возьми например комсомолку- кп,дай почитatь таким,как Влад.. неделю,вторую ....и усё продукт готов... можешь лепить вареники.

[Вячеслав]

При таком случае, когда истребитель из пулемета расстреливает шар-зонд разведчик, то в момент разрыва шара на развертке ИКО происходит резкое увеличение размера отметки шара. Видимо от ионизации воздуха вокруг. После одного, двух оборотов отметка просто "расстаивает". Думаю при такой данной ситуации картинка с Боингом была бы красочней, что не могло быть незамеченной на экране РЛС.

[комендор]

Малайзийские эксперты: "Боинг" был сбит ракетой воздух-воздух Су-25
06.08.2014 | Источник:
Правда.Ру

Заявление минобороны РФ подтверждают эксперты из Малайзии: Boeing, потерпевший крушение в небе над востоком Украины, был сбит ракетой и пушкой истребителя Су-25.

Специалисты считают, что истребитель выпустил ракету "воздух-воздух" по пассажирскому лайнеру, а затем "добил" его выстрелом из 30-миллиметровой пушки. По их мнению, этим можно объяснить характер повреждений лайнера и разлета осколков: присутствуют как округлые отверстия, обычно получающиеся в результате выстрела из пушки, так и разрывные отверстия от ракет, имеющих стреловидные поражающие элементы.

"На некоторых (фотографиях с места крушения) осколки от взрыва совпадают с теми, которые оставляет оружие с дистанционным взрывателем, а на других - более точные и кучные, от огня из пушки. Мы анализируем это", - заявил источник газете New Straits Times.

Согласно этой новой версии, была использована ракета с тепловой головкой самонаведения с трехкилограммовой боеголовкой, которая попала в самые горячие места самолета - двигатели. Эта версия исключает предыдущую о том, что самолет был сбит установкой "Бук", так как тогда, по мнению экспертов, от самолета практически ничего не осталось бы, и не требовался бы еще один, "добивающий" удар из пушки.

Как отмечает издание, Су-25 может набирать максимальную высоту в 25 тысяч футов (7,6 км), а малайзийский лайнер летел на высоте 10,6 км. Однако, как заявляет источник газеты, "Су-25 пришлось бы действовать на пределе своих возможностей, но это вполне реально".

Начальник главного оперативного управления Генштаба ВС РФ генерал-лейтенант Андрей Картаполов ранее сообщал, что перед катастрофой в 3-5 километрах от Boeing был замечен украинский военный самолет, предположительно, штурмовик Су-25. Он отметил, что этот Су-25 способен гарантированно поражать воздушные цели на расстоянии пяти километров.

Как писала Pravda.Ru, пассажирский самолет Boeing 777 Амстердам - Куала-Лумпур малайзийской авиакомпании потерпел крушение 17 июля в Донецкой области. На борту находились 298 человек, в том числе 192 нидерландца, все погибли. Киев обвинил в катастрофе ополченцев, но те заявили, что не располагают средствами, которые позволили бы сбить воздушное судно на такой высоте.