Новая Земля

[Жекова Елена]

Всем привет!
По большому счёту могу сказать, что обо всех вариантах вместе взятых у меня сохранились наилучшие воспоминания. Во- первых, не нужно было ходить в школу. Правда, уроки добросовестно транслировались по радио стараниями директора школы Фриды Ивановны. Попробуй, не выучи самостоятельно. Но зато куча свободного времени. А помните, как классно развозили народ на ГТС ках из кино и дискотеки. Приходишь в ДОФ, погода вроде как ничего, после киносеанса объявляют вариант и народ кучкуется в холле в ожидании своего "маршрута". Отцы играют в бильярд, матери общаются , дети носятся мз буфета в комнату отдыха и обратно... В общем - весело. Наконец, грузимся в "свой " транспорт. Темнота, писк, визг, падаем крму- то на руки, на колени, всеобщий хохот, куча мала и - поехали! Выгружались тоже весело.
Я как- то заблудилась в тундре в Рогачах, причём в момент, внезапно (как обычно это бывает на Новой), наступила облачность, метель, пропала видимость. Кручусь на одном месте, а сориентироваться не получается. Уж и прыгала (у нас туманы по земле стелились)- фигушки! Испугалась не на шутку. Потом солдаты домой привели.

А у кого- нибудь есть фото физиономии в ТЕЛЕВИЗОРЕ? Во изобретение!

[Жекова Елена]

Да не плакала я потому, что если реветь начнёшь, точно уж не сообразишь, в какую сторону топать. А дома ещё попадёт дополнительно. Потому как всем детям говорено неоднократно: как только вьюга начинается, не ищите приключений на свою голову, направляйтесь домой. Я,как оказалось отошла от гарнизона метров на 100, не дальше. У нас собаки здоровенные были, больно игривые. Схватили рукавичку, играя, я- за ними, ну и не заметила как заблудилась. А солдаты с Ромашки возвращались. Как говорил мой одноклассник, глядя на вертушку в небе, ( мы заблудились в своё время в Архангельской тайге): "Раз вертолёт выслали, лупить не будут!"

[Newlander]

Долина - место между двумя возвышенностями. История такая (за правдивость не ручаюсь, ибо дело было чуть ли не в 60-х): дембелей по весне отправили пешком на аэродром для отлета домой естественно. Внезапный снежный заряд "пурга" и их заметает... насмерть. вроде так.

Вот Вам ответ по погоде:

[Жекова Елена]

Говорят, в Долине смерти коренное население НЗ хоронило усопших. Поэтому название такое сохранилось. Геологи, кстати, вырыли могилу ненецкой девушки в 80-х. Вечная мерзлота...
А бегали солдаты часто из- за дедовщины. Это из рассказхов родителей известно. За озером, напротив ТЕЧи, самолёты битые стояли, помните. Так там два солдата замёрзли в соё время. Убегали от дедов. Наши- то матровы морская авиация ходили в унтах и куртках офицерских на собачьем меху. А стройбатовцы!!! Помню гостиницу строили, 15-ю? Там где детский сад был. Так ходили по крыше 5-го этажа холодные и голодные в драных спецаках да в сапогах кирзовых. Пели, правда, я иду, шагаю по Москве!!! Орали дурными голосами сверху. И бегали греться к нам в гостиницу. Сидят, трясутся на батарее центрального отопления. Женщины, мамы наши, в квартиру зовут, а ребята идти боятся, мол. командир придёт, вздует, работать надо!
Принесём горячего, они поедят наспех и-снова на холод, клепать дальше обороноспособность.
А отец мой, тот в наряд по стоянке, по штабу постоянно домашнюю еду для матросов носил. И большинство так поступало.
Помню, в вариант женщина из 13 гостиницы решила навести порядок в доме. Стала дорожки вытряхивать, стоя на пороге парадной. Ну и бросает всё на кучу, снежок летит, настроение в норме... Вдруг, - ррррык- из - под груды ковровых покрытий показалась медвежья морда. С какой скоростью дама летела вверх по лестнице и как орала- это стало легендой в гарнизоне!

[Aleks]

Ну ,сделайте скидку новичку. Нравилось когда сами- же объявляли
Вьюга 2 дорога 2 или 1, когда отменяли киносеансы, вот тогда действительно почти как выходной, в 8 часов вечера закрываем ДОФ, каждые 3-4 часа поднимаемя на крышу и проверяем чтоб не улетела, особенно хлопающие участки железа приходилось крепить дополнителными изогнутыми под доллар гвоздями и привязывать к ближайшей деревяшке. По 3 варианту провожали женщин ,служащих в ДОФе по домам,которым было далеко идти особенно в "трубу" на Советской. Но так было не всегда,последний снег растаял за ДОФом в 86 году в средине июня, было тепло и мы ездили в тундру за дерном с цветочками ,укадивя их по обе стороны от парадного входа в ДОФ.

[Жекова Елена]

Пожалуйста!
Зимой были катания на коньках льду озера, хоккей там же. Ходьба (да, именно ходьба на лыжах). Лыжи имелись в каждой мало мальски уважающей себя семье. Лыжные тропы прокладывали даже тучные матроны, передвигаясь мелкими- мелкими шажками по накатанной лыжне (типа как японки в кимоно, но в шубах и с лыжными палками) Со стороны- умора!
Эпизод с мишкой был в Белушке, когда женщина шла из магазина, неся в сумке свежекупленную колбасу. Сытые, но наглые собаки бежали рядом и просили жрать. Только кто ж им колбасу добровольно скормит? Ну женщина время от времени незлобно постукивала сумкой по мордам следом бежащих собак. Вдруг-чувствует, колбасу из сумки тырят, в ярости поворачивается, а это мишка!
Успела смыться.

[001]

Немного не про варианты, но тоже стоит вспомнить.
Как правило родители старались детей на время летних каникул отправить на большую Землю на лето, к родственникам, бабушкам, дедушкам. Когда в начале июня, конце мая, садился самолёт с НЗ с детьми в архангельском аэропорту Талаги, все дети по-младше дружно бросались рвать траву и листья с деревьев. Т.к. за год успевали позабыть что это.

[Smith]

В 1990-м, на точке на мысе Николая, за 3 дня первогвого варианта полностью засыпало казарму и перевернуло две радиолокационные станции П-37. Баньщик, что-то делал на крыше бани, так его сдуло и он поломал несколько ребер. Туалет засыпало полностью (снизу, из "очек"). Все три дня смотрели кино. Казарму потом откапывали снаружи тот, кто был на дежурстве.

[ЖАФ]

Варианты... Если говорить языком Галыгина, то:"Варианты, ... , вещь опасная". Я штормовые готовности "Вьюга" по старинке называю вариантами. Что интересно, когда я пришел на полигон уже действовал новый приказ начальника гарнизона, в котором были прописаны "Вьюги", но публика называла их по-старому. И это продолжается до сих пор. Передается из уст в уста.
В поселке действительно серьезно пострадать во время непогоды сложно (но находились умельцы, об этом чуть ниже), а вот на отдаленных объектах - сколько угодно. В конце 90-х в начале марта на каком-то из водоподъемов боец во время Вьюги-1 вышел из помещения выбросить мусор (то ли сам чистюля был, то ли кто из годков приказал). До мусорного бака было метров 10. Назад не вернулся. На следующий день непогода стихла (да и дуло-то всего часов 12). Двое суток всем гарнизоном ходили цепью по тундре. Безрезультатно. В июне месяце он вытаял в районе мыса Лилье. Все представляют где это, а для Алины поясню, что это километров 15 по прямой, мимо поселка. Вот бывало и так. Грустно. В правилах поведения в гарнизоне, с которыми знакомят всех прибывающих первый раз под роспись, черным по белому (или даже кровью по живому) было написано, что потерявшись, ни в коем случае нельзя куда-то идти. Нужно оставаться на месте, ни в коем случае не ложиться, не засыпать. Всеми возможными способами согреваться, двигаться. Но не сходить с места. И знать, что тебя уже ищут. Вообще, если во время варианта приходилось передвигаться не на транспорте, до действовало жесткое правило (приказ), начиная с Вьюги-2 одиночное движение – запрещено. Двигались группой. Первым и последним шли самые крепкие и опытные. Последний подгонял и поджидал всех отстающих. При прибытию в каждую конечную точку маршрута обязательно докладывали дежурному по тому подразделению, откуда вышла группа. А он у себя ставил плюсики – сколько вышло и сколько дошло.
У меня был случай. Стоял я дежурным по части (мы тогда базировались еще на 1-й площадке). В гарнизоне была Вьюга-1. Все, кроме вахты, по домам. У нас было много корпусов, и в каждом из них сидели дежурные по посту живучести, которые следили за состоянием сетей тепловодоснабжения и устраняли аварии на них. Произошла смена всех вахт. Сменившихся на ГТСке отправили по домам. Я спокойно попиваю чаек и каждый час принимаю доклады с постов живучести корпусов. И вот при очередном докладе с одного из постов, слышу в трубке на заднем плане посторонние голоса. Бреду туда и наблюдаю картину маслом – сидит группа бравых мичманов и попивают шильцо под красную рыбку и оленинку. Как они там оказались я уже не помню. То ли, сменившись не уехали, то ли дома скучно было и они сговорились. Но факт остается фактом. Сидят родимые. Причем все как один – охотники и рыболовы, и вроде еще не очень пьяные. Ну я, естественно во всех доступных русскому языку выражениях, рассказал им, что о них думаю. Ребята они все были нормальные и быстро поняли, что не правы. По логике, я должен был доложить оперативному и вызвать ГТС, ну или с автопарком втихаря договориться. Но в первом случае – это подставить мужиков. А во втором – возложить ответственность на дежурного по парку (техника уехала без команды). Вообщем я их построил, назначил головного и замыкающего. И отправил. Сам на телефон и жду звонков – докладов о прибытии домой. Четыре звонка поступило, пятого, от живущего дальше всех, на Фомина 2 – шиш. С полчаса я подождал, потом нарушив все, что можно, оставил помощника, сказал засечь время и через 40 минут докладывать оперативному, если не вернусь, отправился в гарнизон. Что вы думаете? Пятого, мирно посапывающим, занесенного снегом, нашел на крыльце собственного подъезда. Он, видите-ли, перед появлением пред грозные очи супруги, решил слегка привести себя в божеский вид, отдохнуть, покурить. Поднял, сказал, еще несколько раз сказал, запинал под чуткое крылышко жены, позвонил помощнику и благополучно (слава Богу) вернулся к месту дежурства. Через пару лет после этого случая, в подобной же ситуации, сменившись с вахты 1 января, не дойдя до свего парадного всего ничего, замерз тыловской мичман.

[001]

Стоит ещё добавить про улетающие при резких порывах ветра у неподготовленных людей шапки. Которые потом катятся с такой скоростью, что догнать их не всегда удаётся. И про то, что на ветер можно просто облокотиться (прилечь), и он держит вес человеческого тела.

[001]

Совсем забыл про "телевизоры" или "экраны" с которыми практически поголовно ходили дети и женщины во время метелей.

[СКВ]

ЖАФ наверное "забыл", что дежурные по НИЧ в 90-у годы практически всегда в "варианты", даже 1 -е, ходили на смену и со смены пешком, ГТС выделялись очень редко.
А летали не только шапки, особенно в районе между 3 -мя "сросшимяся" домами и универмагом, но и собаки. Не зря Новую Землю называют островом летающих собак. Особенно страдали домашние собаки. Если уличные собаки зарывались в снег, или сидели под домами, то домашних необходимо было периодически выводить на улицу. Как рассказывал один мичман, он по первому варианту вывел своего пса из подъезда, и пока он пытался закрыть дверь услышал затихающий вой улетающей собаки. Он затем ее искал более часа. На следующий день собака категорически отказалась выходить на улицу и это продолжалась пока не стих ветер.

[Aleks]

Не знаю на счёт собак, но на нашего мичмана Прокудина шифирина то прилетела, пришёл он спосле обеда на службу в растроеных чувствах, разрубленным погоном на правом плече, благо шуба была "железная". Могли потерять своего любимого команднра. А вообще за время моей службы первый вариант объявляли раза 3 - 4 . Больше было вторых. Летом пару раз объявляли Ветер 3.

[Newlander]

Было это в 94-м, после того как сгорела ДЭС-4, январь или февраль.

Послали меня, старшим на ГТСке, отвезти ужин и обратно забрать смену с ДЭС-3 (километр-полтора от поселка, но по сложному рельфу).
1-й вариант: температура около 25, ветер 15-20 и видимость метров 10-15.
Туда (на ДЭС) добрались без приключений, а обратно...

Народу в кунг нагрузил человек 15-18, поехали надеясь на такую же удачную дорогу. Но не тут-то было: туда мы ехали по ветру и видимость в метели позволяла нормально различать дорогу, а вот обратно - ветер прямо в нас! Снег стоит стеной, фары пробивают в этой стене ну максимум метра два. Словом ни хрена не видно! Вроде на дорогу выехали, пялимся вдвоем с водилой в лобовое и по-тихоньку (7км/ч) телепаем - чуть правее, чуть левее, чуть правее, чуть левее, спустя минут 20 я понимаю - ЗАБЛУДИЛИСЬ! :roll: (должен быть спуск в Долину смерти, а его НЕТ!)

Чувство конечно отвратное: куча народу в машине, где мы неизвестно, куда ехать тоже... АМБЕЦ!
— Ладно, ты же все-таки командир, итить! - говорю себе - стремно перед подчиненными в "штаны накладывать"!

Вылажу из машины, пытаюсь, с малой надеждой, сориентироваться на месте. Ни фига! Видимость чуть лучше, но метров 12 не более - темень с метелью. С досады поднимаю голову в черное звездное небо (метель - низовая метров 30, а небо ясное)...

... поворачиваю голову вправо и вижу крышу сгоревшей ДЭС- 4!!! Ориентир найден! Оклонились мы от дороги метров на 100. Разворачиваем ГТСку, выезжаем на дорогу, а там опять видимость почти ноль. Ну тут уж пришлось вспоминать опыт новоземельских старожилов и действовать с его помощью: открываю дверь со своей стороны, визуально нахожу обочину и командую водиле ВПЕРЕД! У него (водителя) перед глазами стоит стена, но его глазами являюсь я - чуть принял он влево - расстояне между машиной и обочиной увеличивается - машу ему "бери правее!" и наоборот.

Вот таким образом и доехали, ну не все дорогу (дальше видимость улучшилась), но половину-то точно.

[Aleks]

Да, это проверенный способ, и не только по варианту, даже в каком-то ,фильме была сцена когда командир, преодолевая страх у подчиненного пошел впереди танка... Вообщем грамоный мужской поступок достоин уважения.

[Игорь]

про братскую могилу:
Кладбище поселковое Амдерма-3( так еще называли в шутку это место) находилось рядом с Орбитой( метров 150-200 от нас).
Поэтому мы -орбитовцы часто туда заходили,а наши женщины иногда захаживали летом,прибрать могилки, в том числе и нашего одного работника (забывать уже стал- Колпаков и Колмыков).Его история простая и нелепая: в 1979 за год до моего прибытия ,пьяным подрался в орбитовской общаге ( Фомина, 8, 64), его успокоили, как могли( поколотили).Он очухался и пошел к своим приятелям из ДМК( дивизион малых кораблей) , с кем служил срочную.
Там добавил ,окончательно успокоился и пошел назад. По дороге решил перекурить,сел за изгиб водовода там его с папиросой во рту и нашли. Когда разобрались, ребят Кострицкий в 24часа на Большую землю выслал, а тело похоронили.
На кладбище много могил было ( на глаз около 30), самая запоминающаяся- могила водолаза, с шлемом в качестве памятника )
.
Помню как в одно из первых посещений меня поразила братская могила- одиннадцать могил с одинаковыми датами: год рождения и год смерти, жутко стало когда дошло почему! Одиннадцать парней одногодки погибли в один день!
Я не ручаюсь за точность но даты кажется такие: 1968-1971,месяц не помню, но могу уточнить даты,если на фото остались и их видно.
Все одиннадцать могил были обнесены голубым деревянным заборчиком.с калиткой. Иногда наши женщины цветочки местные приносили, и во время субботников порядок там наводили.
Леммингов там очень много всегда было.

Кладбище вытянуто в виде прямоугольника вдоль дороги, въезд в центре( съезд с насыпи дороги вернее).

Очень часто мы проезжали мимо него( каждый день на работу -с работы)

Что касается нашего работника,его мать отыскалась,ее пустили,чтобы вывезти тело и похоронить дома. Наши женщины ее проводили на кладбище. Она посидела у могилки( преимущественно пирамидки со звездой или без), выпила бутылку портвейна и уехала.Забирать отказалась.
Вот такая история.

[Игорь]

Причины гибели этих ребят по рассказам такая: майские дембеля, не смогли дождаться автобуса режимного,пошли в Рогачи пешком. Понять их можно, лучше в аэропорту сидеть у источника информациии первым проскочить на посадку. Далее как обычно-шквал,снежный заряд,они растянулись вдоль дороги, замерзли.

[Aleks]

Да,Игорь, драматические события ты мне поведал. Сколько служил незнал что у нас в Белушке и кладбище было. Может быть мне и стыдно, только задним умом понимаешь сколько косяков , безобидных было за такую короткую 2-х годичную службу, а память рястянулась на 20-ку , инаверно и дальше помнить буду.

[Игорь]

про шапки очень характерное замечание. Мы за ними даже не бегали.
У девчонок иногда песцовые сдувало- они огорчались.

Еще вспомнил: в один из первых своих вариантов пошел в магазин за продуктами(ребята предупредили,что если задует сильнее магазины закроют), с голоду б не дали умереть,но если могу и время есть-почему не запастись. У дома на Фомина терпимо, прошел до лестницы которая вела на Советскую ( трапик с поручнем),от него метров 50 до входа в магазин. Вот тут я разницу и почувствовал. Хорошо ,что руку не отпустил, меня вытянуло вдоль улицы. Ходить между шквалами я не умел еще, не дождался когда порыв стихнет,отпустил руку , мня тутже потащило ( во мне килограмм 80 было точно) ,чтоб на спину не опокинуться опустился на карачки(точнее на четвереньки),так меня по камням( все помнят там на обочине камушки острые) еще метров 10 свезло. Дышать не чем, при попытке вдохнуть выдох назад,захлебываешься. Потом приспособился голову набок отворачивать. Вочки почти ничего не видно. Кое как пополз,цепляясь за теже камни . Слышу два негромких голоса- доползет? Это две фигуры в тамбуре магазина на меня смотрят и спорят,только сигаретки пыхают.
Крикнули мне- ты не дергайся ,лови момент когда ветер паузу сделает, так и вышло,заскочил в магазин, дошел.
Обратно шел,ощущения как будто тебе ктот о ласково по попе пинка дает валенком, не больно,но равновесие теряешь,а ноги при этом сами бежать начинают, спина позади,ноги чуть впереди...

[Игорь]

Нам тоже частенько приходилось впереди Урала ходить.
Начальник смены ,он же старший машины.Нити накала ламп водители запараллеливали- обычно на прожекторе.Свет такаая фара давала сильный. В плохую видимость ( обычно когда ветер не походу движения .а поперек, свет упирается в стену снега и кроме этой белой стены ничего не видно.
Выходили из положения так как описал Стас.
Топаешь отвернув физиономию плечом вперед,стараясь двигаться по центру дороги.Еще руки раведешь чтоб видно меня лучше было.А водитель фару на тебя наведет и потихоньку крадется.
Когда совсем плохо привязывали конец к бамперу метров 15 .
Со стороны бы посмотреть- на веревочке как ребенок машинку тащишь
только машинка Урал громадный.Ржу нимагу!!

[Игорь]

А еще меня всегда смешили кинофильмы типа Красная палатка.Пафосность там правильная,но когда герой без шапки( типа итальянец) прогуливается по ветерку с красиво развивающимися волосами...мне становилось смешно.

Помню мы с Саней Лагодой пошли гулять( 3вариант).Моцион у нас был такой ,в любую погоду прогуляться по магазинам. Ну хоть до МЕТЛЫ и обратно. Не столько ,что купить что то,сколько на женщин в человеческом виде посмотреть.Продавщицы нарядные ,в меховых жилетках,с косметикой.
Вышли на Советскую,немного прошли,Саня попросил застегнуть ему ворот на спецаке -поддувало сильно навстречу,а он товарищ был как сейчас сказали бы с избыточным весом,такие мерзнут сильнее( как это ни странно).Так вот пока я ему застегивал всего одну пуговицу, у меня пальцы на руках побелели,за пять минут!
Были на НЗ странные люди.Мне рассказывали про чудака,который закаливался прогулками в трико и кепочке (период 70-80,БИТ)
Он себе внушал,что ему не холодно. Опыт не удался,скоро ходил как все.

Моржевал у нас один товарищ.Решил и на НЗ продолжить: зашел по пояс в озеро Шмидта.Вышел по колено в фекалиях.Отделался насморком.
Потом решил с нами сходить на рыбалку.Мы то как положено,продукты,две паялки,ружья от мишки,бур и лыжи широкие Спорт.
18км по заливу на озеро Поморскоетопать.
Снег на НЗ только по названию.Это фирн- смерзшияся снег с вкраплениями льда.Лыжи за сезон стирались.Набивали жестяные накладки.
А этот товарищ решил на беговых и в спортивном костюме.Солнышко светит,все замечательно.Мы топали 5часов,он пижонил- обгонит и ждет,мы еле топаем(еще канистра с бензином,рюкзаки со сменой белья. Дотопали, выпилили из КУНГА снег,расчистили все,врубили лампы паяльные,переоделись в сухое и греться- забуриваешь лунку( лед 2-2.5м) пар валит,тепло. Бежим в КУНГ, там уже все мокрое парит,подсыхает.Ставим чайник,попьем чайку, ловить идем.
Так денек проходит,пора домой. Собрались,топаем назад,а ветерок усилился, солнышко не видно.
Наш спортсмен дороги не знает( ориентироваться трудно пока не выучишь дорогу),поэтому идет с нами.
Дошли кое как.Утром он на работу вышел, не простудился,но ходит как то странно,широко расставляя ноги.Потом жена проговорилась,отморозил он себе все что плохо привязано было..
Мы ржали,конечно.

[Aleks]

в самые снежные периоды ,когда со снегом на ЦП ( центральном проходе, это для Алины , только без обид.) невозможно было спаравиться самостоятельно, как раз после вариантов. Ходили на службу служащие и мы на офицерскую столовую за "расходом" ( это еда оставленная для тех кто в силу служебных обстоятельств не смог прийти вместе совсеми на обед или ужин, мы ДОФовские были приписаны к ней ) через боковой вход (двери справа от парадного если стоять лицом к ДОФу. Частенько после приборки снега ,проезжавший "ротор", ЗИЛ 157 с о шнекоуборочным агрегатом, поворачивая раструб в сторону ДОФа набрасывал столько что до вечера хватало. В другую сторну бросать нельзя, там офицерская столовая и символ Социалистического строя , естестенно Ильич, получалось след. картина, уже зная когда будет чистить выходим и поджидаем ,ему ни чего не остется делать как поднимать свою трубу вертикально вверх и бросать себе на крышу. А иногда просили и он заезжал к нам на ЦП и пробовал перекинуть через наметенный к тому времени 5-6метровый сугроб, иногда удачно а иногда .... кидали на дорогу а с дороги уже дальше. Вообще на 2-м году слкужбы у меня было любимое занятие снег кидать , свежий воздух много прохожих , и женщин, тоже , бывало что останавливались и говорили что в плохом месте я служу т.к. на виду у всех офицеров не поболтаешь. А без причины на машине останавливаться в таком месте нельзя было. Службу не вибирают ею гордятся.

[Игорь]

Снег на вашу сторону сбрасывали еще и потому возможно,что на проводы русской зимы 15 мая обычно из этого снега лепили деда Мороза и вместо лица вставляли ему монитор ,камера где то пряталась.
А основной снег сваливали у 5 гостиницы и это была гора и крепость.Ее потом штурмовали.

[Newlander]

Несмотря на то, что передвижение по гарнизону во время 1-го было запрещено, а по 2-му максимально ограничено, возникали ситуации, когда это "передвижение" было просто необходимо. Ну например в ситуациях, когда подходит время обеда (завтрака, ужина), а транспорта для доставки пищи нет (у нас была такая система пищу приносили из столовой и матросы питались в подразделении) или поступает команда "Осмотреть системы жизнеобеспечения на предмет утечек", а наш участок теплотрассы 150м (туда-обратно 300м). Погода-погодой, а делать что-то надо...

Составляем группу из трех человек (обычно, в нормальных условиях, 1-2) разных призывов (опыт+ответственность), одеваем как для выхода в открытый космос (ватные штаны, валенки или фетровые сапоги, ватный спецпошив, шапка с опушенными клапанами) - матрос в таком прикиде становится похожим на космонавта - только щелочка для глаз открыта, связываем всех троих веревкой, как альпинистов, в одну связку (чтобы одного ветром не унесло или не отбился и не затерялся) и вперед.

Возвращаются все запорошенные, краснолицые и довольные - как никак приключение, в команде тошновато целый день сидеть.

[Fonhart]

У меня тоже есть воспоминания, связанные с вариантом .Как-то зимой был объявлен 3 вариант, прошу разрешения у д\ч идти на куст(п-18 и рсп).Выхожу из казармы, топаю ч.з. офицерскую столовую, и не доходя до куста метров150 попадаю в снежный заряд.Пока вертел головой по сторонам, потерял ориентацию, ни крена ни видно, страшно стало...Потом через пару минут догадался: встал на карачки, лицом до самой земли, и так разглядывая тропинку дополз до казармы.Когда приполз в казарму там уже шухер был полный, думали я потерялся.А на табло светилось Вьюга-1.
А еще как-то по первому варианту погнали нас(человек 6-7) откапывать наш автопарк,он был рядом с КДП.Вышли из казармы обвязанные кабелем, впереди прапор был(типа самый опытный).Кто из Рогачей тот представляет примерно наш путь.Так вот наш прапор около школы пошел не в сторону КДП,а в ту сторону куда каменный пионер смотрит.Причем как мы так удачно прошли мимо всех строений какие там были, до сих пор не могу понять...Почувствовали мы неладное где то минут через 15, когда по нашим расчетам должны были придти к нашей цели.Остановились,отдохнули, прапор потащил нас дальше.Но тут один старослужащий стал прапору доказывать что мы идем не в ту сторону.Прапор однако стал упираться, говоря при этом, что он на острове уже хрен знает сколько.Все таки дедушка военно-морского флота сумел переубедить прапора, и мы, что удивительное, минут через 5 вышли назад к казарме

[Aleks]

Я по варианту скорее по 3-му тоже тундре подарил свою шапку.
Шел с кинобазы в "железной шубе"( кстати на кормане изнутри было написано что изготовленав г. Тюмени -это 1000км от Омска.) шапка естественно с поднятыми ушами ,по 2-му году службы вообще негоже опускать уши, да и вротник был огомный сантимтров 25. Вот я то в воротник спрятался а шапка уу...ё...короче там и осталась в тундре.
В ДОФ пришел без шапки. А еще была распростаненная болезнь минингит кажется называлась.

[Влад]

Всем привет.
История помнит вариант "0" в Севреном в 1987 году зимой.
Ужас.
По веревке, конечно, не ходили. Но держась друг за друга за ремень шли в камбуз ( да, мы военные строители многие вещи называли по морскому - всетаки СВМС).
Помню втихаря ( поступил приказ "с расположения роты никому") пошел на производство на свой любимый БРУ.
Идешь под 45 градусов по отношении земли. Идти тяжело, трудно. Как будто ползеш.
Было и страшно, и интересно быть один на один с стихией.
Уже когда вернулся узнал, что рухнул подьемный кран стоящий на складах ( ближе к вертолетке).
По утру стихло.
Через пару дней в части устроили чемпионат по футболу.
Рядом с плацем, между козармой строителей и гостиницей горняков.
Играли на снегу утрамбованному ваиантом так, как на асфальте.
Вот тогда я понял силу Вьюги.

Да, тогда еще замерли трубы отопления.
Спали в форме 2. да еще и под матрасами.
Таки УЖАС.

[Игорь]

Зимы суровые были в это время.Даже во время аврии 1990 такое погода творила.Машины пробиться не могли.
А БРУ- бетоно-растворный узел?
Любопытно,тк последние 10лет я в строительстве работаю,и в конторе где я работал был БРУ немецкий Штеттер( 4куба в минуту).
С тех пор неравнодушен,тк поставки сырья от цемента до противоморозных добавок были одной из моих задач. ОПГС по реке баржами- на Волге живу,остальное традиционно. А где песок,ОПГС, как инертные добывали?
У нас при темп.ниже 25градусов, завод останавливали. Резину транспортеов жалко.А воду как подавали-замерзает ведь?

[Влад]

Всем привет.
Привет Игорь.
БРУ - это бетоно-растворный узел.
Мы могли выдавать по три скипа (1,2 куба) в 10 минут.
Не немецкая установка, конечно.
Ито при полной сглаженности колектива.
Ситуации бывали разные.
В бетономешалку ребята добавляли настоящюю соль.
Бетон не замерзает и застывает как положено.
А бывало при авариях электромеханизмов ребята вручную забрасывали в бетономешалку песок, цемент, щебень.
Старался ремонтировать очень быстро. Глядя на них было жутко.
И бывало в ручную подымали скип с раствором.
На все это нас бодрил "азарт" службы механика ОГМ лейтенанта Дормана Валеры. Из Ивано-Франковска.
Кстате, кто его знает - Привет ему от рядового Гончара.

[Игорь]

А унас был случай:
Урал с КУНГом,ветер боковой ,дорога -лед на участке от Обиты до главной дороги Рогачево-Белушья.
Машина со сменой , снесло с дороги на правую обочину( с насыпи высотой 1.5-2м.
Вылезли все( человек 7 было) и толкая машину Урал(!) в бок под углом затолкал и ее на дорогу,а там он зацепился и вылез.Парусность у КуНГА большая.
А в непогоду (ветер более 45м/с) ,нам полагалось антенну Орбиты ставить в зенит.те в виде рюмки.Это было за мои годы не более 2-3раз.( ветер бывал,не всегда выполняли инструкцию.
Если ветер дул в затылок,то чашку стабильно держало на курсе.Только когда прямо в лицо- удержать ее было трудно( парусность очень большая.