Основание Белушьей губы

После посещения Новой Земли в 1894 г. архангельский губернатор А.П.Энгельгардт записал:

"Сосредоточение в двух пунктах (в Малых Кармакулах и в Маточкином Шаре) всех новоземельских колонистов, число которых значительно увеличилось с привезенными нами 37-ю самоедами, было признано неудобным, главным образом, потому, что при скученности в одном поселении самоеды мешают друг другу в производстве промыслов. Сами самоеды в течение промыслового времени расселяются ежегодно по разным пунктам острова: одни промышляют на Гусиной Земле, другие, — около Костина Шара и т.д. Вследствие этого, я нашел необходимым устроить новое становище близ Гусиной Земли, в южной части острова. Но переселение самоедов на новое место было бы возможно лишь в том случае, если бы это становище стал ежегодно посещать пароход товарищества Архангельско-Мурманского пароходства, доставляя колонистам все необходимое и отбирая на месте предметы их промыслов, а для этого необходимо было выбрать якорную стоянку, сделать промеры и поставить опозновательные знаки" (А.П.Энгельгардт. Русский Север. Путевые заметки. - С.-Пб., 1897, с. 164-165). 

Подробнее: Основание Белушьей губы

Норвежцы на Новой Земле

Летом 1908 года Новую Землю посетил начальник Архангельской губернской канцелярии. В Поморской губе он встретил две норвежских промысловых шхуны "Сельсвет" и "Суксесс". На борту шхун он обнаружил не менее 29 живых белых медвежат, около 1000 шкур тюленя и 2500 пудов жира. Большая часть товара была приобретена торговлей с ненцами. Губернские власти возмутились сделками и послали через генерального консула Фальсена жалобы норвежским властям.

Отсутствие прецедентов задержания и наказания представителями российских властей норвежцев, промышляющих у побережья Новой Земли (и на самой Новой Земле), ведущих там нелегальную торговлю, объективно провоцировало последних на экспансию, распространившуюся помимо территориальных вод, уже собственно на территорию России.

Подробнее: Норвежцы на Новой Земле

О мероприятиях по охране наших северных промысловых богатств от хищнической эксплуатации иностранцев

№ 43. ОСОБЫЙ ЖУРНАЛ СОВЕТА МИНИСТРОВ

9 Апреля 1910 года

О некоторых мероприятиях по охране наших северных
промысловых богатств от хищнической эксплуатации иностранцев

В Феврале текущего года в норвежской печати появилось известие о том, что шкиперский союз в г. Тромсэ, ссылаясь на давнее уже и беспрепятственное производство норвежцами в районе Новой Земли звериного и рыбного промыслов, объявил часть названного острова, к северу от пролива Маточкин Шар, никому не принадлежащею землею. Осведомившись о сем, ИМПЕРАТОРСКИЙ Российский Посланник в Христиании нашел, что, хотя приведенное постановление исходит от неофициального учреждения, тем не менее оно требует протеста с нашей стороны, так как может повести за собою еще большее, чем наблюдавшееся за последние годы, усиление хищнической эксплуатации иностранцами наших северных промысловых богатств.

Подробнее: О мероприятиях по охране наших северных промысловых богатств от хищнической эксплуатации иностранцев

Экспедиция А.А. Свицына на Новую Землю в 1911 г.

Летом 1910 г. колонист Новой Земли самоед П. Немчинов, занимаясь промыслом в Пропащей губе на Южном острове, случайно обнаружил там образцы "медесодержащего минерала", которые затем прислал в Архангельск. Эта находка заинтересовала губернские власти, и в апреле 1911 г. архангельский губернатор И.В. Сосновский поручил инженеру-металлургу Александру Александровичу Свицыну (Свицину) найти медную руду в Пропащей губе, а также исследовать эту губу в колонизационном отношении. Для исследований Главное управление землеустройства и земледелия предоставило А.А. Свицыну кредит в размере двух тысяч рублей. В отряд инженера-металлурга вошли четыре человека: "Н.О. Галушко – студент Екатеринославского Высшего Горного училища, А.С. Воскресенский – студент Московского университета, Л.В. Брянцев – студент Санкт-Петербургского университета и мореход М.Г. Пономарёв".

Подробнее: Экспедиция А.А. Свицына на Новую Землю в 1911 г.

Новоземельский маршрут Г.Я. Седова

Знаменитый русский полярный исследователь Георгий Яковлевич Седов несомненно остается одной из наиболее ярких и Драматических фигур предреволюционного периода освоения российской Арктики.

Известно, что его последнее предприятие (экспедиция 1912-1914 гг. на Северный полюс) закончилась для Седова трагически. Напомним, что в августе 1912 г. судно "Св. Фока" с участниками экспедиции на борту вышло из Архангельска, но у Новой Земли из-за непроходимых льдов стало на зимовку. Спустя год все же удалось пробиться к Земле Весной Франца-Иосифа. 1914 г. уже заболевший цингой Седов с двумя матросами отправился к полюсу, но вскоре умер, не дойдя до о. Рудольфа.

Подробнее: Новоземельский маршрут Г.Я. Седова

Первый гидроаэропланъ въ Сѣверномъ Ледовитомъ океань.

Постановленіемъ Совѣта Министровъ по особому журналу отъ 18-го января текущаго года Морскому вѣдомству было предоставлено снаряженіе спасательной экспедиціи въ Сѣверный Ледовитый океань для поисковъ старшаго лейтенанта Сѣдова и его спутниковъ.

Всѣ труды по выполненію этой задачи были возложены на Главное гидрографическое управленіе Морского Министерства, которое и приложило всѣ старанія къ правильному составленію плана экспедиціи, къ пріобрѣтенію для нея судового состава, къ укомплектованію ея личнымъ составомъ и къ снабженію ея провизіей, теплымъ платьемъ и всѣми вообще предметами сложнаго снаряженія полярныхъ экспедицій. На совѣщаніяхъ, которыя собирались время отъ времени въ Главномъ гидрографическом управленіи для обсужденія разнообразныхъ вопросовъ по организаціи экспедиціи, было, между прочимъ, постановлено обязательно снабдить экспедицію гидроаэропланомъ. Такое постановленіе являлось совершенно естественнымъ. Дѣйствительно, чтобы тщательно осмотрѣть все протяженіе западнаго берега Новой Земли отъ губы Крестовой до мыса Желанія, а также южнаго берега Земли Франца-Іосифа, гдѣ можно было, судя по всѣмъ имѣвшимся даннымъ, скорѣе всего найти если не самую экспедицію Сѣдова, то хотя слѣды ея, мало было имѣть одно лишь судно: полярное лѣто слишкомъ коротко, чтобы можно было успѣть обойти на суднѣ указанные берега и подробно осмотрѣть не только самую прибрежную черту, но и прилегающіе острова и проливы между номи. Могучимъ подспорьемъ и являлся гидроаэропланъ, быстрый, подвижный, способный садиться не только на сушу (или ледъ), но и на водную поверхность.

Подробнее: Первый гидроаэропланъ въ Сѣверномъ Ледовитомъ океань.

Первый в небе Арктики

Уже долгое время не подавала никаких вестей полярная высокоширотная экспедиция, возглавляемая старшим лейтенантом Г.Я. Седовым. К началу 1914 года в печать просочились слухи о том, что корабль экспедиции — "Св. Фока", видимо, раздавлен льдами, а ее участники либо погибли, либо вынуждены зимовать где-то к югу от Земли Франца-Иосифа и западнее берегов Новой Земли.

Для поисков пропавшего "Св. Фоки" снарядили спасательную экспедицию, которой предлагалось выяснить также судьбу других затерявшихся полярных исследователей: Брусилова, Русанова и их спутников.

Предстояло тщательно обследовать обширный район Арктики, те места, где, как предполагалось, можно было встретить если уж не саму экспедицию Седова, то хотя бы следы ее.

Подробнее: Первый в небе Арктики