Подготовка и проведение неядерно-взрывного эксперимента

В начале второго полугодия 1995 года, после совещания у министра по атомной энергии В.Н. Михайлова, было принято окончательное решение по проведению опытов с полигонными макетами. На этот момент наиболее подготовленным к ним был РФЯЦ-ВНИИТФ города Снежинск (Челябинск-70). В институте подготовкой к отправке техники и экспедиции на полигон руководил лично главный конструктор Б.В. Литвинов. Работы проводились интенсивно, медлить было нельзя: наступал осенне-зимний период, а у нас на Новой Земле зима уже вступала в свои права.

Председателем комиссии был утвержден недавно назначенный начальник 6-го управления ВМФ контр-адмирал С.И. Чирков, его заместителем от полигона – капитан 1-го ранга В.В. Шевченко. На полигон поступила команда: в связи с принятым решением о проведении неядерно-взрывных экспериментов подготовиться к приему и размещению на испытательной станции 60 человек. Отправка членов экспедиции планируется из екатеринбургского аэропорта Кольцово самолетом Ту-154. Грузы, необходимые для работы, в том числе и главный груз – полигонные макеты – будут доставлены позже.

Ярыгин Виктор Степанович — вице-адмирал, кандидат военных наук, ветеран Новой Земли. Родился в 1947 году в деревне Новоселки Курской области. В 1965 году, окончив среднюю школу, работал прессовщиком на заводе РТИ в Курске. В середине сентября 1966 года стал матросом учебного отряда Балтийского флота в г. Кронштадте. В 1967 году поступил в Калининградское высшее военно-морское училище, окончил его в 1972 году и получил назначение на Северный флот. Служил на крейсере “Александр Невский”. В 1987 году по окончании Военно-морской академии вернулся на Северный флот, став командиром авианосца. Четыре года (1987-1992) капитан 1 ранга В.С. Ярыгин командовал ТАКР "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" Пять лет (1992-1997) служил на ядерном полигоне Новая Земля начальником штаба и начальником полигона, пять лет возглавлял Управление кадров Военно-морского флота. Автор многих книг и статей о кораблях и истории ВМФ. Здесь представлен его рассказ из книги "Новоземельцы".

Для полигона 1995 год был "значимым" тем, что денег не обещали, но требовали сохранения графика выполнения работ по подготовке специальных объектов (штолен) к проведению испытаний. Зима с 1994 на 1995 год была холодной, с сильными морозами и большим количеством "вариантов"; все ресурсы, находящиеся у главного инженера, накопленные для восстановительного ремонта, ввода в строй вышедшей из строя техники были практически израсходованы. Кроме того, для создания резерва по электричеству пришлось взять подготовленные для испытаний подвижные электростанции разной мощности. То есть обстановка не благоприятствовала качественному и своевременному ведению работ. Но все понимали, что надо сохранить график выполнения работ, понимали мы все и то, что так до бесконечности продолжаться не может. Мы на полигоне ждали, что будет дальше, и работали.

На подготовку сборочных сооружений к предстоящим работам не было финансирования и материалов, как не было и специалистов. После расформирования и убытия с полигона 4-й дивизии ПВО возможности поддерживать аэродром круглый год в готовности были исчерпаны. Взлетно-посадочная полоса аэродрома в Рогачеве для приема самолета Ту-154 была непригодна: в последние годы, после прекращения испытаний, денег на ее содержание не выделялось. Пришлось приложить немало усилий, чтобы подготовить ее к посадке самолета. На аэродроме отсутствовал трап для приема пассажиров с самолета Ту-154, нашли старый, сохранившийся с 70-х годов, привели его в порядок. С ним мы и собирались встречать специалистов, прибывших для проведения испытаний. Примерно в такой же степени готовности находилась и испытательная станция полигона. Нам немного повезло в том, что часть объектов для проведения совместных с американцами опытов сохранилась. Специалисты полигона определились с планами мероприятий по встрече прикомандированных, выделили из них первоочередные и начали готовиться. Непосредственно на испытательной станции всеми имеющимися силами и ресурсами приступили к работам по подготовке штольневого хозяйства и помещений для размещения людей.

В такой трудной ситуации мы в полной мере познали, что может сделать человеческий профессионализм и желание делать дело. Впервые приоткрою небольшую тайну. При подготовке к проведению подземных ядерных испытаний встал вопрос о создании подразделения, которое бы могло квалифицированно заниматься подземными работами в условиях Арктики. Такие специалисты были подобраны, в первой половине 1960 года в поселке Северный создается Экспедиция № 2. В 1990 году директором предприятия ФГУП "Экспедиция № 2" был назначен Анатолий Андреевич Герасимов. Деятельность предприятия не афишируется и редко упоминается в отчетах единственного в России Центрального полигона. Без работы этого предприятия были бы невозможными выполнение полигоном подземных ядерных испытаний, неядерно-взрывных экспериментов (НВЭ) с конца 1995 года и по настоящее время, а также жизнедеятельность поселка.

Постепенно в поселке испытательной станции собрались все, кому было необходимо, последним на несколько суток прилетел и начальник полигона. После осмотра и обхода пришли к выводу, что поставленная задача выполнима, но потребует больших усилий, наш прогноз впоследствии подтвердился.

Наступил день прилета самолета. Высадка пассажиров по самодельному трапу выглядела забавно. К счастью, все обошлось благополучно, вскоре все прибывшие по заснеженной дороге медленно двинулись в сторону военного городка Белушья Губа. Вылет в поселок Северный был задержан по погодным условиям.

На первом совместном совещании военных и гражданских специалистов был сформулирован перечень первоочередных задач и намечены сроки их выполнения. Специалисты во главе с заместителем начальника полигона, капитаном 1-го ранга В.В. Шевченко знали, что предстоит большая работа по подготовке мест проживания прикомандированных, организации их питания и обслуживания, площадки для размещения регистрирующей аппаратуры. Поэтому на время подготовительных работ на испытательную станцию были откомандированы начальник ОКС полковник Н.А. Иванов, начальник научно-испытательной части полковник А.А. Соломонов, возглавил их капитан 1-го ранга В.В. Шевченко. Невозможно до конца оценить сложность работ, проводимых рабочими Экспедиции № 2 по забивке штольни, которая была одной из главных, а если учесть, что бетон приходилось делать импровизированной бетономешалкой, изготовленной умельцами предприятия и названной "кофемолкой", а еще прибавить нашу арктическую погоду… Можно еще долго говорить на эту тему, если кратко – они очень профессионально сделали то, что надо было сделать. Во время работ судном обеспечения "Яуза" было доставлено необходимое оборудование и недостающие материалы. "Яузу" пришлось задержать у причала испытательной станции до середины ноября, уходило оно по покрытому шугой и замерзающему проливу в серых сумерках, но привезено и разгружено было все необходимое для подготовки и проведения первых неядерно-взрывных экспериментов на полигоне. С наступлением полярной ночи появились новые проблемы, связанные с обеспечением работающих и их безопасностью при передвижении по плохо освещенному поселку в экстремальных условиях полярных "вариантов". Постепенно совместными усилиями сумели найти решение проблем и преодолеть их.

Работы по подготовке и проведению эксперимента велись по единому плану, разрабатываемому на полигоне под руководством капитана 1-го ранга В.В. Шевченко, согласовываемому со всеми участниками работ. Как всегда, подтвердилась старая истина: "Новое – это глубоко забытое старое". Вклад в выработку подходов к планированию таких новых неядерно-взрывных экспериментов внес находившийся в экспедиции один из старейших испытателей В.Г. Шмыгин. Несмотря на все наши усилия только к концу ноября была выполнена закатка первых макетов, и начались забивочные работы.

В декабре стали серьезно напоминать о себе жесткие погодные условия, сильные ветры с морозами. В такую погоду на работу выезжало минимально необходимое количество людей. Поэтому к проведению первого эксперимента все было готово во второй половине декабря, а сам эксперимент был проведен непосредственно перед Новым годом.

Капитан 1-го ранга В.В. Шевченко из поселка Северный доложил, что "экспресс-анализ результатов испытаний показал, что эксперимент прошел успешно, необходимые данные о работе макетов получены в полном объеме и подтвердили расчетные данные ученых".

Мы поняли, что наступил новый этап в жизни полигона, зародилось такое чувство, что он (полигон) нужен России и его поддержат. И мы могли встречать Новый год как неплохо потрудившиеся в этом непростом году люди. В Доме офицеров новогодний бал проходил под сплошные аплодисменты, в нем были сольные номера и хоровое пение, стихи и постановки, но не все присутствующие знали, что полигону предстоит еще долгая жизнь и чья это заслуга.

В первые дни января 1996 года погода на испытательной станции установилась вполне благоприятной для работы. Всем находящимся там предстояло подготовить и провести последний эксперимент с самым сложным полигонным макетом. Подошло время, и был проведен последний эксперимент, начальник 6-го управления С.И. Чирков поблагодарил всех за нелегкий, но весьма результативный труд.

Во второй половине января 1996 года уже весь состав экспедиции был встречен в Белушьей Губе. В штабе по результатам работ было проведено заключительное совещание участников эксперимента. Так завершилась официальная программа, начавшихся неядерно-взрывных испытаний на полигоне, которая открыла новый этап в его жизни.